請百度搜索安徽中衡司法鑒定中心找到我們!

車輛停運損失

名詞解釋:

停運損失評估:指在道路交通事故中發生車輛的損害,車輛權利人或管理人以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動,在被損車輛修複期間,因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收入的減少,向侵權人主張賠償的費用,由相關事故責任人對該損失進行的賠償。




http://caifu84639.cn/display/189481.html


http://caifu84639.cn/display/192052.html


姜飛:從事财産損失評估、鑒定多年,熟悉汽車制造業;鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業;特種、專用設備制造業;水上運輸業;裝卸搬運和運輸代理業等行業知識,處理上述行業财産損失糾紛多起。

案例:2015年11月,我司接到天津某車主委托,需要對其車輛進行貶值評估,我司接收委托後,對損壞車輛實地勘驗,經查勘了解,該車前部受損較嚴重,尾部外觀及内飾均收到不同程度損壞,需經過更換、钣金、噴漆等工藝維修,修複好後,其整體性被破壞,且外觀會有一定的色差。我司經過專業分析,對其損失占比進行嚴謹的計算,最終得出該車因交通事故造成的貶值壹萬餘元。最終雙方憑借我司評估報告,進行了賠償的協商,友好的處理了此次事故。

李海波:從事車輛損失評估、鑒定多年,熟悉汽車制造業處理事故評估1000餘起。

案例:2015年11月,我司接到河北某運輸單位委托,需要對其營運損失進行評估,我司接收委托後了解到雙方事故在石家莊發生的雙方事故,三者是營運大貨車 當時事故照片進行調取,車輛損失及挂靠單位核實駕駛員工資和每月毛利潤,終于得出日均收入,在修理廠證實停運時間,最後停運評估一萬餘元。

李星:專業在物損評估和對于事故中三者物損評估的鑒定。

案例:2015年1月客戶在行駛時不慎撞到路邊電線杆,電線杆損失嚴重,從底部變形,客戶委托我司對其通訊光纜線進行評估,最終多方協商溝通,對通訊材料輔料人工評估最終金額是六千餘元,得到車主好評。

張午鋼:從事财産損失評估、鑒定多年,熟悉汽車制造業制造業;特種、專用設備制造業;水上運輸業;裝卸搬運和運輸代理業等行業知識,處理上述行業财産損失糾紛多起。 

案例:2015年12月接受當地保險公司委托對于三者物損電纜線進行評估,我司進行資料收集查勘現場,與三者客戶溝通結合當時的物價局,最後三方同意其評估金額一萬八千餘元。

趙勝紹:擅長處理水淹車,熟悉車輛及機械構造、價格,擅長對各類車輛及機械的查勘、檢驗、定損、理算。執業至今主辦各類交通事故車、物損失類案件近萬起,受到委托人的一緻好評。

案例:2015年10月29年标的車發生單方事故,保險公司未定損,12月4日接到車主委托,委托我司定損由于主挂車案件複雜,前後定損配件較多,我司多次走訪當地配件商詢價後評估金額最終在12W元左右,得到車主的好評。

韓江山:熟悉車輛及機械構造、價格,擅長對各類車輛及機械的查勘、檢驗、定損、理算。執業至今主辦各類交通事故車、物損失類案件近5000起,受到委托人的一緻好評。

案例:2016年1月8日我司接到車主王某的委托對其鎖挂靠公司的大貨車進行價值評估,我司根據其大貨車的技術狀況品牌,交通事故所的出的成新率又按照其新車購置價格和現有實際價值,終于評估金額為二十六萬餘元。得到車主好評。                                                               


如果您想了解更多車輛損失案例,請點擊 MORE+




[向上]

皖公網安備 34019202000401号